Long Beach i Los Angeles će početi da prekoračuju naknadu za boravak

Prije nekoliko dana, luka Los Angelesa u Sjedinjenim Državama objavila je da će u cilju poboljšanja efikasnosti američkih luka i poboljšanja zagušenja,Port ofLos Angeles i luka Long Beachće implementirati novu politiku - nova doplata će biti nametnuta brodarskim kompanijama za primjenu na uvezene kontejnere nasukane na terminalu.

Prema novoj politici, tluke će naplaćivati ​​okeanske prijevoznike za svaki kontejner koji spada u jednu od dvije kategorije. U slučaju kontejnera predviđenih za kretanje kamionimak, okeanski prevoznici će se naplaćivati ​​za svaki kontejner koji boravi devet dana ili više. Za kontejnere koji se kreću željeznicom, oceanski prijevoznici će se naplaćivati ​​ako je kontejner ostao šest dana ili više. Počevši od 1. novembra, luke će naplaćivati ​​prekooceanskim prevoznicima teret u te dvije kategorije 100 USD po kontejneru, povećavajući100 dolara po kontejneru dnevno.

U prvoj kategoriji, za kontejnere koji se planiraju prevoziti kamionima, ukoliko duži boravak na terminalus 9 dana (uključujući 9 dana), brodarskoj kompaniji će biti naplaćena gore navedena doplata.

Druga kategorija, za kontejnere koji se prevoze željeznicom, ukoliko vrijeme boravka na terminalu prelazi 3 dana (uključujući 3 dana), brodarskoj kompaniji će se naplatiti gore navedena doplata.

Mario Cordero, izvršni direktor luke Long Beach, rekao je: "Kako se zaostatak obalnih brodova nastavlja povećavati, moramo poduzeti hitne mjere kako bismo podstakli brzo povlačenje kontejnera iz naših morskih terminala. Nedovoljan prostor na terminalu će osloboditi kontejnere na brodovi za pristajanje. Nema prostora."

Luka Los Angeles je navela da su ovu novu politiku pregovarali i formulirali Luka Los Angeles i Luka Long Beach, Radna grupa za lanac nabave vlade Biden, Ministarstvo transporta SAD-a i drugi dionici lanca snabdijevanja. To je također jedna od mjera za poboljšanje položaja američkog lanca snabdijevanja. jedan.

Dvije luke su također navele da će se naknade koje su ovog puta prikupile biti iskorištene za ulaganje u izgradnju luke, što uključuje poboljšanje efikasnosti rada luke, ubrzanje tereta i rješavanje problema zagušenja u području zaljeva San Pedro.